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24/06/2014

La Ford Fiesta la plus vendue en Europe !

La Ford Fiesta est la petite voiture la plus vendue en Europe

 

·         La Ford Fiesta s’impose de nouveau en tête des ventes de sa catégorie en Europe sur les neuf premiers mois de l’année 2013, selon les données de JATO Dynamics*

 

·         222 184 exemplaires de Fiesta ont été vendus en Europe de janvier à septembre 2013, dont 33 561 sur le seul mois de septembre ; selon l’institut JATO, la Fiesta est aussi le deuxième modèle le plus diffusé sur le continent, toutes catégories confondues

 

·         A l’échelle mondiale, la Ford Fiesta est aussi restée la plus vendue de sa catégorie sur le premier semestre 2013, selon les statistiques les plus récentes de l’institut Polk

 

 

SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, le 8 novembre 2013 – La Ford Fiesta s’est de nouveau imposée en tête des ventes de sa catégorie en Europe, en septembre comme sur les neuf premiers mois de 2013, selon les données les plus récentes de l’institut JATO Dynamics*.

 

Ford a vendu 222 184 Fiesta en Europe sur les neuf premiers mois de l’année, dont 33 561 sur le seul mois de septembre. La Fiesta est donc aussi le deuxième modèle le plus diffusé en Europe, toutes catégories confondues, sur septembre comme sur les neuf premiers mois de 2013.

 

Le Royaume-Uni est le marché le plus important pour la Fiesta, avec plus de 96 000 ventes sur neuf mois. Viennent ensuite l’Allemagne, l’Italie, la France (18 599 immatriculations à fin septembre) et l’Espagne.

 

A l’échelle planétaire, ce sont 356 434 Fiesta qui ont été immatriculées sur le premier semestre 2013, selon les données les plus récentes de l’institut Polk. La Fiesta reste donc aussi en tête de sa catégorie dans le monde entier.

 

La gamme Fiesta propose pas moins de six motorisations avec des émissions de CO2 inférieures à 100 g/km ** (jusqu’à sept sur certains marchés), dont le fameux 3-cylindres 1,0 litre EcoBoost, élu Moteur de l’Année en 2012 et 2013. Dans sa déclinaison de 100 ch, il peut maintenant être couplé à la boîte de vitesse à double embrayage Ford PowerShift. La Fiesta est donc la toute première à bénéficier de cette association entre les technologies EcoBoost et PowerShift. Cette version 1.0 EcoBoost PowerShift ne consomme que 4,9 I/100 km, soit des émissions de CO2 de 114 g/km.

 

En vente depuis début 2013, la nouvelle Fiesta affiche un style encore plus dynamique et dispose des innovations les plus récentes de Ford, comme l’Active City Stop, qui freine automatiquement en cas de risque de collision à basse vitesse, la clé personnalisée MyKey, conçue pour inciter les jeunes à une conduite plus prudente, et le système SYNC de connectivité embarquée avec commandes vocales et fonction d’appel d’urgence Ford SOS.

 

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* Les résultats publiés par JATO Dynamics représentent 30 pays européens et s’appuient sur les données fournies par JATO Consult.sa branche spécialiste du conseil. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.jato.com.

** Les résultats de consommation et d’émissions de CO2 proviennent de tests officiels répondant à la réglementation européenne (EC) 715/2007 selon ses amendements les plus récents. Les valeurs de consommation peuvent être différentes des résultats indiqués dans d’autres régions du monde en raison de cycles de conduite ou de réglementations différents.

 

 

A propos de Ford Motor Company

Ford Motor Company, l’un des principaux constructeurs automobiles au monde basé à Dearborn, Michigan, Etats-Unis, fabrique ou distribue des automobiles sur les six continents. Avec près de 180 000 employés et 65 usines dans le monde, l'entreprise regroupe les marques automobiles Ford et Lincoln. Elle fournit également des services financiers par l’intermédiaire de Ford Motor Credit Company. Pour de plus amples informations sur les produits Ford, visitez le site www.ford.com.

Ford Europe  est chargé de la production, de la vente et de l’entretien des véhicules de la marque Ford sur 50 marchés et emploie environ 47 000 personnes sur ses sites en propriété exclusive, et 67 000 personnes avec les coentreprises et les sociétés non consolidées. Outre Ford Motor Credit Company, Ford Europe inclut la division FCSD (Ford Customer Service Division) et 22 sites de production (13 coentreprises en propriété exclusive ou consolidées et neuf autres non consolidées.) Les premiers véhicules Ford ont été expédiés en Europe en 1903 – année où Ford Motor Company a été fondé. La production européenne a débuté en 1911.



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