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24/06/2014

Ford lance la Fiesta Red Edition EcoBoost 140 ch !

Ford lance la Fiesta Red Edition équipée d’une évolution du moteur 1,0 litre EcoBoost porté à 140 ch

• Ford dévoile une nouvelle version de la Fiesta, la Red Edition, habillée d’une peinture bicolore rouge soulignée de noir ou noire soulignée de rouge.
• La Fiesta Red Edition inaugure une nouvelle évolution du moteur 1,0 litre EcoBoost, porté à 140 ch, soit une puissance spécifique digne des meilleures supercars du monde.

• La Fiesta Red Edition est une véritable petite sportive capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 201 km/h, tout en préservant une consommation de carburant de 4,5 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 104 g/km.
• La Red Edition accentue le tempérament dynamique déjà réputé de la Fiesta grâce à une suspension plus ferme, à des réglages de direction adaptés et un étagement raccourci de la boîte de vitesse.

SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, le 18 juin 2014 – Une livrée bicolore spectaculaire, une évolution du fameux moteur Ford 1,0 litre EcoBoost porté à 140 ch, une suspension raffermie, une boîte de vitesse à l’étagement raccourci et des réglages de direction adaptés : voici la recette du plaisir au volant selon la nouvelle Ford Fiesta Red Edition.

Forte de 140 ch, cette nouvelle évolution du moteur 3-clindres EcoBoost affiche une puissance record au regard de sa cylindrée, plus élevée que celle de certaines des plus célèbres supercars du monde comme la Bugatti Veyron ou la Ferrari 458 Speciale !

« Cette nouvelle Fiesta va faire sensation sur la route grâce à son style spectaculaire, » affirme Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe, chargé du marketing, des ventes et du service. « Elle offrira un plaisir de conduite tout aussi intense par la magie de son moteur 1,0 litre EcoBoost et par son comportement encore plus sportif que celui des autres Fiesta. »

Un style unique
La Fiesta Red Edition s'inspire des tendances actuelles des couleurs contrastées. Elle s’habille au choix d’une livrée Rouge Racing avec un pavillon et des moulures noir brillant, ou Noir Scala soulignée d'un pavillon et de moulures rouge brillant.

Uniquement proposée en carrosserie 3 portes, la Fiesta Red Edition se distingue par son entourage de calandre, sa jupe avant et ses coques de rétroviseurs contrastées, ainsi que par ses jantes alliage noires de 16'' de série ou 17'' en option. Elle s’habille également d’un kit carrosserie composé de boucliers sport à l’avant et à l’arrière, de jupes latérales et d'un becquet arrière. Le pavillon est peint afin d’offrir une finition brillante homogène et de meilleure qualité qu'un film adhésif.

A bord, elle présente une console centrale et des poignées de porte en noir brillant, un pommeau de levier de vitesse et un volant sport gainés de cuir noir avec surpiqûres rouges, des tapis de sol noirs surpiqués de rouge et des sièges sport en tissu Ultimate Noir Charcoal surpiqués de rouge avec des rembourrages latéraux bicolores rouges et noirs.

« Audacieuse, originale et contemporaine, cette Fiesta Red Edition présente deux personnalités différentes selon sa teinte dominante et séduira de nombreux clients, » explique John Mcleod, chef styliste au département personnalisation des véhicule de Ford Europe. « Selon moi, la version la plus voyante est la noire : ses moulures rouges, notamment l'entourage de calandre, présentent un fort contraste qui séduira les automobilistes souhaitant se faire remarquer. »

Le moteur 1,0 litre établit un nouveau record de puissance
Le moteur 1,0 litre EcoBoost adopte des réglages exclusifs avec une gestion revue de la suralimentation, du calage variable des soupapes, de l’échangeur de température et de la commande d'accélérateur. Il délivre ainsi une puissance accrue de 12 %, soit 140 ch, pour devenir le plus puissant de tous les moteurs 1,0 litre de série à ce jour. Il fait de la Fiesta Red Edition une véritable petite sportive, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 201 km/h. Compte tenu de ces performances, la consommation de carburant reste très faible, à 4,5 l/100 km, soit 104 g/km de CO2 *.

« Cette nouvelle évolution du moteur 1,0 litre EcoBoost affiche une puissance spécifique plus de deux fois supérieure à celle du 1,6 litre de 100 ch qui animait la Fiesta S il y 10 ans », déclare Andrew Fraser, responsable de la mise au point des moteur essence de Ford Europe. « Une fois de plus, ce petit bijou de mécanique établit de nouvelles références en termes de performances et de consommation. »

Le 3-cylindres Ford 1,0 litre EcoBoost a été élu Moteur International de l'Année en 2012 et 2013. Comme tous les moteurs EcoBoost, il associe un turbocompresseur, une distribution à double calage variable indépendant et une injection directe d’essence à haute pression.

En France comme en Europe, près de 30 % des clients de Fiesta optent pour le moteur Ford 1,0 litre EcoBoost, proposé jusqu’à présent en version 100 et 125 ch. Ce petit moteur extraordinaire contribue donc au succès de la Fiesta, la petite voiture la plus vendue sur le premier trimestre de 2014, tout comme en 2012 et 2013**.

La Fiesta Red Edition améliore encore son dynamisme par rapport aux autres versions de Fiesta grâce à un étagement raccourci des rapports de boîte de vitesse et une suspension plus sportive : nouveaux tarages des ressorts et des amortisseurs, essieu arrière renforcé et réglage de direction assistée revus pour améliorer les sensations.

Lancée fin 2012, la nouvelle Fiesta bénéficie d’un style extérieur dynamique et d'un intérieur moderne et raffiné. Elle propose de nombreuses technologies Ford comme le système de connectivité embarqué à commande vocale SYNC, l’Active City Stop qui freine automatiquement en cas de risque de collision à faible vitesse et le système MyKey qui améliore la sécurité des jeunes conducteurs en limitant certains paramètres comme la vitesse maximale ou le volume de l’autoradio.

La nouvelle Fiesta Red Edition équipée du moteur 1,0 litre EcoBoost 140 ch sera disponible à la commande dans le courant de l’été pour des livraisons à partir de septembre.

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Le dossier de presse complet de la Fiesta Red Edition avec photos et vidéo haute définition est en ligne sur http://fiestaredblackedition.fordpresskits.com

* Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2sont mesurées selon les spécifications et exigences techniques des règlements CE 715/2007 et 692/2008 dans leur dernière version modifiée. Les chiffres de consommation et d'émissions de CO2 sont indiqués pour un modèle de véhicule et non un exemplaire spécifique. La procédure de test standard appliquée permet de comparer différents types de véhicule et différents constructeurs. Outre le rendement énergétique, le comportement routier ainsi que d'autres facteurs non techniques jouent un rôle déterminant dans la consommation de carburant et les émissions de CO2. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire. Les valeurs indiquées peuvent différer de celles d'autres régions du monde en raison des différents cycles de conduite et réglementations en vigueur sur ces marchés.

** * Selon les résultats les plus récents de JATO Dynamics calculés à partir des données fournies par JATO Consult, sur 30 pays européens. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.jato.com.


A propos de Ford Motor Company
Ford Motor Company est un constructeur automobile mondial basé à Dearborn, Michigan, qui fabrique ou distribue des véhicules sur les six continents. Avec près de 183 000 employés et 65 usines dans le monde, l'entreprise regroupe les marques automobiles Ford et Lincoln. Elle fournit également des services financiers par l’intermédiaire de Ford Motor Credit Company. Pour de plus amples informations sur Ford et ses produits distribués dans le monde entier, rendez-vous sur www.corporate.ford.com.

Ford Europe est chargé de la production, de la vente et de l’entretien des véhicules de la marque Ford sur 50 marchés et emploie environ 50 000 personnes sur ses sites en propriété exclusive et 69 000 personnes avec les coentreprises et les sociétés non consolidées. Outre Ford Motor Credit Company, les composantes de Ford Europe incluent la division FCSD (Ford Customer Service Division) et 24 sites de production (13 coentreprises en propriété exclusive ou consolidées et 11 autres non consolidées). Les premiers véhicules Ford ont été expédiés en Europe en 1903 – année où Ford Motor Company a été fondé. La production européenne a débuté en 1911.



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